002 - "Morro do Gaviao - Tres Coracoes - MG - Depois de 5 dias de exercicio de tiro, ultimo dia com chuva forte,`a noite terminamos a limpeza e lubrificacao dos obuses 105 mm, para "levantar acampamento" no dia seguinte. Capitao Nobel Brasil Faria avisa: "Sumiu o percursor de um dos obuses, ninguem dorme enquanto nao encontrarmos". Pequena peca de aco especial, carissimo, inexistente no pais, fabricacao e importacao sob encomenda da Suecia, entrega em 8 meses. Oitenta alunos deitados no barro, debaixo de chuva, ombro a ombro, rastelando barro e mato com os dedos, num pateo de 40 x 20 ms. O colega que achou que se identifique, nao me lembro mais, mas a comemoracao foi maior que gol do Brasil em Copa do Mundo, fomos dormir enxarcados, com barro dentro do coturno, das orelhas, .... Dia seguinte, numa descida da estrada de terra de volta para a ESAO, em Tres Coracoes, o ultimo caminhao EGESA do comboio derrapa e bate a frente de um lado, e prende o obus que rebocava, no outro lado de barranco de 3 ms de altura. Ainda na chuva e barro, desta vez so 30 alunos (os outros tinham passado nos primeiros caminhoes) tentando empurrar o caminhao de volta, morro acima, com o incentivo do Ten Saab: "Quero ver Raca". A segunda alternativa foi mais demorada, mas eficaz; cavar o barranco para soltar o obus, detalhe: so tinha uma pa, que passou a ser disputada no tapa. Quem nao operava a pa cavava com a mao mesmo. Duas horas depois prosseguimos viagem para a ESAO. Chegando em Belo Horizonte, o onibus quebrou na Praca da CEMIG, mais 3 horas aguardando substituto..., felizes, fazendo farra. Passados 40 nos agradeco complementos ou correcoes!! Quem encontrou o percursor?" - André - Art. - 18/01/16.